A、1
B、6.5
C、0
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A、0.29
B、0.58
C、0.036
D、0
A、3.6
B、5.25
C、18
D、36
A、0.14%
B、1.67%
C、26.88%
D、50%
A、360
B、180
C、12
D、18
A、0.89%
B、0.67%
C、0.15%
D、0.07%
最新試題
電監(jiān)會電力可靠性管理中心按照機組可靠性綜合評價系數(shù)對機組進(jìn)行排序,初步篩選出各容量級機組的前()名作為年度可靠性金牌機組的候選機組。
機組因缺燃料(電廠管理原因除外)或缺發(fā)電用水、輸電線路限制、電力系統(tǒng)故障、自然災(zāi)害等外部原因造成停運時,機組視作()。
機組在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間進(jìn)行維修或消缺,應(yīng)按規(guī)定記為()。
在給定期間內(nèi),未能將一臺設(shè)備從停運狀態(tài)轉(zhuǎn)為運行狀態(tài)為一次不成功的啟動,并記啟動失敗一次。啟動延誤的時間對于機組按(),對于輔助設(shè)備按非計劃停運計。
當(dāng)公用系統(tǒng)檢修涉及到兩臺及以上機組停運時,陪停機組記為()。
火力發(fā)電機組可靠性評價實施辦法適用于我國境內(nèi)()級常規(guī)火電機組的可靠性評價。
機組原處于計劃或非計劃降低出力運行狀態(tài),調(diào)度安排備用停運(包括缺燃產(chǎn)及其它經(jīng)濟原因)時,應(yīng)填寫()事件。
有重大特殊項目的計劃檢修,要按規(guī)定填寫編碼,其中設(shè)備碼(編碼前六位)填寫與重大特殊項目關(guān)聯(lián)的()。
機組可靠性評價采用機組()作為評價指標(biāo)。
機組可靠性評價工作應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。