A.航行時間/停泊時間
B.定額噸位與航行時間乘積之和/定額噸位與營運(yùn)時間乘積之和
C.定額噸位與航行時間乘積之和/定額噸位與停泊乘積之和
D.定額噸位與停泊時間乘積之和/定額噸位與航運(yùn)時間乘積之和
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.提高航行率
B.提高平均航次時間
C.減低航行率
D.提高營運(yùn)率
A.技術(shù)速度指標(biāo)
B.航行率指標(biāo)
C.平均航行速度指標(biāo)
D.周轉(zhuǎn)利用率指標(biāo)
A.=1
B.<1
C.>1
D.>2
A.40000
B.50000
C.80000
D.100000
A.登記時間
B.在冊時間
C.日歷時間
D.營運(yùn)時間
A.定額功率
B.船舶噸天
C.船舶噸次
D.船舶噸里
A.船舶噸天
B.船舶噸里
C.船舶噸次
D.船舶實(shí)有數(shù)
A.最大
B.最小
C.一般
D.運(yùn)輸
A.船舶工作指標(biāo)
B.港口裝卸指標(biāo)
C.船舶工作指標(biāo)和港口裝卸指標(biāo)
D.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A.單航次配合
B.往返航次配合
C.固定配合
D.隨機(jī)配合
E.同一航線配合
最新試題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時,須向貨運(yùn)代理人提交()。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
物流企業(yè)可分為()個等級。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
()貫穿物流體系的始終。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。