單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸通道形成的前提條件是流量大和()。

A.運(yùn)輸方式多
B.效率高
C.貨物流向合理
D.貨物種類多


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1.單項(xiàng)選擇題研究各種運(yùn)輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律的工作稱為()。

A.運(yùn)輸管理
B.運(yùn)輸布局
C.運(yùn)輸規(guī)劃
D.運(yùn)輸配備

2.單項(xiàng)選擇題聯(lián)合運(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分類可分為貨物聯(lián)運(yùn)和()。

A.國(guó)際聯(lián)運(yùn)
B.國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)
C.綜合聯(lián)運(yùn)
D.旅客聯(lián)運(yùn)

3.單項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)淖畲筇攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì)是()。

A.運(yùn)量大
B.機(jī)動(dòng)靈活
C.服務(wù)周到
D.速度快

4.多項(xiàng)選擇題國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指()。

A.多種運(yùn)輸方式之間
B.必須是海、路、空三種運(yùn)輸方式之間
C.不同運(yùn)輸方式之間
D.海與海運(yùn)輸方式之間
E.同一種運(yùn)輸方式之間

最新試題

影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性,運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營(yíng)成本和()。

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車輛的擇優(yōu)選配中,生產(chǎn)適用的涵義包括()。

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在不增減運(yùn)力的情況下,按實(shí)際客流情況,及時(shí)調(diào)整行車間距,增加或減少分組時(shí)間內(nèi)的行車頻率,這種公共交通運(yùn)營(yíng)調(diào)度方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號(hào),集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為()。

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運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的()等工作的總稱。

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根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在運(yùn)輸布局工作中,以()為依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車類型劃分以及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),將營(yíng)運(yùn)車輛分為客車和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題