單項(xiàng)選擇題占箱限位共有（）個(gè)，臺(tái)座放箱后限位能感應(yīng)到集裝箱并在CMS 顯示出來。
A.三
B.四
C.五
D.六
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1.單項(xiàng)選擇題40尺（）限位同時(shí)感應(yīng)到才能確定吊具處40尺狀態(tài)，有利于位置定位準(zhǔn)確。
A.前后
B.左右
C.內(nèi)外
D.上下
2.單項(xiàng)選擇題雙箱檢測(cè)由（）個(gè)感應(yīng)開關(guān)組成一套邏輯判斷程序。
A.六
B.七
C.八
D.九
3.單項(xiàng)選擇題頂銷頂起后，限位感應(yīng)到，顯示為著箱燈亮。現(xiàn)在吊具只有頂銷上限位，沒有（），存在中鎖沒放到位但顯示到位的情況。
A.頂銷下限位
B.頂銷限位
C.頂銷上限位
D.頂銷著箱限位
4.單項(xiàng)選擇題吊具上架有單獨(dú)（）控制。
A.PLC
B.PIC
C.DCS
D.CPM
5.單項(xiàng)選擇題收（）鋼絲繩，吊具后傾。
A.1、4
B.1、2
C.2、3
D.3、4
最新試題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
題型：多項(xiàng)選擇題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
題型：多項(xiàng)選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
手動(dòng)操作門架，門架起升無動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題