A.預(yù)先告知
B.預(yù)訂/預(yù)約
C.價(jià)格激勵
D.提供補(bǔ)充服務(wù)
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A.無形性
B.不可分割性
C.不可存儲性
D.異質(zhì)性
A.響應(yīng)性
B.保證性
C.移情性
D.可靠性
A.時間性
B.功能性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.安全性
A.PDCA循環(huán)由美國質(zhì)量管理學(xué)家克勞斯比提出
B.PDCA循環(huán)的特點(diǎn)之一是大環(huán)套小環(huán)，互相促進(jìn)
C.PDCA循環(huán)每循環(huán)一次，產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量就提高一步
D.PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理的思想基礎(chǔ)和方法依據(jù)
A.顧客感知的服務(wù)質(zhì)量與期望的服務(wù)質(zhì)量一致
B.顧客感知的服務(wù)質(zhì)量高于期望的服務(wù)質(zhì)量
C.顧客感知的服務(wù)質(zhì)量低于期望的服務(wù)質(zhì)量
D.以上表述均不正確
最新試題
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程，也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價(jià)的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。
顧客滿意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
物流企業(yè)可以同時實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊，即（）。
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。