A.無形性
B.不可分割性
C.不可存儲性
D.異質(zhì)性
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A.響應性
B.保證性
C.移情性
D.可靠性
A.時間性
B.功能性
C.經(jīng)濟性
D.安全性
A.PDCA循環(huán)由美國質(zhì)量管理學家克勞斯比提出
B.PDCA循環(huán)的特點之一是大環(huán)套小環(huán)，互相促進
C.PDCA循環(huán)每循環(huán)一次，產(chǎn)品或服務質(zhì)量就提高一步
D.PDCA循環(huán)是全面質(zhì)量管理的思想基礎和方法依據(jù)
A.顧客感知的服務質(zhì)量與期望的服務質(zhì)量一致
B.顧客感知的服務質(zhì)量高于期望的服務質(zhì)量
C.顧客感知的服務質(zhì)量低于期望的服務質(zhì)量
D.以上表述均不正確
A.完全創(chuàng)新
B.產(chǎn)品改進
C.啟動新業(yè)務
D.產(chǎn)品鏈延伸
最新試題
物流服務質(zhì)量是由企業(yè)來評價的，即物流服務是否符合企業(yè)服務規(guī)范。
物流服務企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
物流服務企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費者對產(chǎn)品價格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠。
物流服務對時間性的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在及時、準時和省時三個方面。
服務失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟損失方面。
服務補救管理體系包括四大模塊，即（）。
由于服務的無形性等特點，服務失敗不可避免。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
顧客對服務失敗投訴后，希望得到服務企業(yè)的公平對待，主要包括（）。