單項(xiàng)選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用()

A.雙進(jìn)路
B.單進(jìn)路
C.部分雙進(jìn)路
D.多進(jìn)路


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車駝峰是由()組成。

A.推送線、溜放線、迂回線
B.推送線、峰頂、溜放線
C.推送線、峰頂、迂回線
D.推送部分、峰頂、溜放部分

2.單項(xiàng)選擇題重車流指經(jīng)過駝峰的空車和輕載車占解體車輛總數(shù)的()

A.10%以下
B.10%以上
C.15%以下
D.15%以上

3.單項(xiàng)選擇題車輛在溜放過程中受到的阻力為()

A.基本阻力和風(fēng)阻力
B.基本阻力和曲線阻力
C.基本阻力、風(fēng)阻力和曲線阻力
D.基本阻力、風(fēng)阻力、曲線阻力、道岔阻力

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)駝峰解體的車流性質(zhì)為重車流時(shí),難行車為()

A.不滿載的P50,重47t
B.不滿載的P50,重34t
C.不滿載的C50,重47t
D.不滿載的C50,重34t

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)駝峰解體的車流性質(zhì)為混合車流時(shí),難行車為()

A.不滿載的P50,重47t
B.不滿載的P50,重34t
C.不滿載的C50,重47t
D.不滿載的C50,重34t

最新試題

車輛溜放過程所受阻力包括()、制動(dòng)力以及起動(dòng)阻力等。

題型:多項(xiàng)選擇題

駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級(jí)制動(dòng)位時(shí),Ⅰ、Ⅱ制動(dòng)位的功能主要是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

引起曲線阻力的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

溜放部分是指由峰頂(峰頂平臺(tái)與溜放部分的變坡點(diǎn))到調(diào)車場第一制動(dòng)位入口或計(jì)算點(diǎn)(調(diào)車場不設(shè)減速器制動(dòng)位時(shí))的線路范圍。

題型:判斷題

我國《鐵路車站及與樞紐設(shè)計(jì)規(guī)范》中將僅辦理列車會(huì)讓和越行,必要時(shí)可兼辦少量旅客乘降作業(yè)的車站,在單線鐵路上稱();在雙線鐵路上稱();辦理列車通過、交會(huì)、越行和客貨運(yùn)作業(yè)的車站稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。

題型:填空題

車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()

題型:多項(xiàng)選擇題

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和()兩種。

題型:單項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車的速度()易行車。

題型:單項(xiàng)選擇題

旅客站臺(tái)按站臺(tái)與線路相互位置分為()和()。

題型:單項(xiàng)選擇題