A.起動困難
B.行駛無力
C.行駛的過程當中會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象
D.油耗增大
E.尾氣排放不合格
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你可能感興趣的試題
A.點火部分
B.中間部分
C.閉角部分
D.點火線
E.火花線
A.認定點火系統(tǒng)內(nèi)存在故障
B.停止燃料噴射
C.將故障儲存在診斷功能中
D.關斷次級電流
E.探測次級電流電路中的故障
A.傳感器損壞
B.信號線斷路
C.信號線短路
D.信號盤異常
E.安裝間隙異常
A.零件分類檢驗
B.零件修理加工質(zhì)量檢驗
C.各總成裝配及調(diào)試的過程檢驗
D.整車外觀檢查
E.車輛裝備情況檢查
A.穿戴好個人防護用品,不能直接接觸危險化學品
B.使用作業(yè)時要精神集中,嚴禁打鬧嬉戲
C.使用前必須認真閱讀安全操作說明書
D.嚴禁在危險化學品工作場所進食、飲水或喝飲料
E.倉庫內(nèi)不得分裝,分裝必須在室外進行
A.無污染,噪聲低
B.能源效率高,多樣化
C.結(jié)構(gòu)簡單,使用和維修方便
D.續(xù)駛里程長
E.使用成本高
A.功率放大器
B.揚聲器
C.天線
D.空調(diào)
E.電動車窗
A.存儲
B.報警
C.修復
D.刪除
E.維護
A.傳統(tǒng)點火系統(tǒng)
B.帶分電器式電子點火系統(tǒng)
C.雙缸點火式電子點火系統(tǒng)
D.獨立點火式電子點火系統(tǒng)
E.觸點式點火系統(tǒng)
A.高壓油泵
B.高壓共軌
C.噴嘴
D.高壓油管
E.輸油管
最新試題
可能導致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
道路運輸車輛檢測前,()應達到80~90°C。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。