多項選擇題根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本劃分為（）。
A.機會成本
B.移動設(shè)備擁有成本
C.固定設(shè)施成本
D.沉沒成本
E.運營成本
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1.多項選擇題反映各種運輸方式技術(shù)經(jīng)濟特征的指標，除了運送速度、始建投資外，還包括（）等。
A.線路走向
B.運輸價格
C.運輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
2.單項選擇題在空間運輸聯(lián)系定量分析法中，所有運輸潛力大于或等于符合某一要求的運輸潛力值的中心城市便可確定為（）。
A.運輸通道節(jié)點
B.運輸量
C.輸入量
D.關(guān)鍵線路
3.單項選擇題運輸聯(lián)系強度是利用O-D流分析方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標，用以確定通道中（）。
A.節(jié)點的地位
B.節(jié)點的數(shù)量
C.節(jié)點的輸入量
D.節(jié)點的輸出量
4.單項選擇題運輸聯(lián)系強度是利用（）方法，分析中心城市間相互作用強弱的一個指標。
A.數(shù)理統(tǒng)計
B.運輸量統(tǒng)計
C.O—D流分析
D.強度分析
5.單項選擇題在運輸發(fā)展四階段法中，經(jīng)濟發(fā)展到相當高的程度，形成區(qū)域經(jīng)濟的階段是（）。
A.點階段
B.線階段
C.網(wǎng)階段
D.高度優(yōu)先連接階段
最新試題
在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。
題型：多項選擇題
目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟效果的最普遍、最重要的指標是（）。
題型：單項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的（）等工作的總稱。
題型：多項選擇題
在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎(chǔ)是（）。
題型：單項選擇題
運輸業(yè)的產(chǎn)出是人和物資的“位移”，這種“位移”可以表現(xiàn)為一定的（）和利潤等“有形”的成果。
題型：多項選擇題
為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟所做的凈貢獻，在對項目進行國民經(jīng)濟評價時，原則上應(yīng)該使用（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)合運輸是一種新的運輸組織方式，其基本特征主要包括（）。
題型：多項選擇題
聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。
題型：多項選擇題
影響運輸線路布局的要素有（）。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題