單項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,從事縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)由()受理。

A.縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.縣級(jí)工商管理機(jī)構(gòu)
C.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.市級(jí)工商管理機(jī)構(gòu)


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)營(yíng)區(qū)域和經(jīng)營(yíng)線路長(zhǎng)度,非毗鄰縣之間的客運(yùn)班車(chē)線路屬于()。

A.一類客運(yùn)班線
B.二類客運(yùn)班線
C.三類客運(yùn)班線
D.四類客運(yùn)班線

2.單項(xiàng)選擇題在道路旅客運(yùn)輸中,計(jì)時(shí)包車(chē)按包車(chē)的()計(jì)費(fèi)。

A.行駛里程
B.使用時(shí)間
C.合同時(shí)間
D.出車(chē)時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題直接衡量道路旅客運(yùn)輸成果的指標(biāo)是()。

A.旅客運(yùn)輸量
B.運(yùn)輸總收入
C.運(yùn)輸總利潤(rùn)
D.運(yùn)輸總里程

4.單項(xiàng)選擇題道路旅客運(yùn)輸彈性系數(shù)可用客運(yùn)量增長(zhǎng)速度與()增長(zhǎng)速度之比來(lái)表示。

A.地區(qū)人口
B.公路里程
C.國(guó)民收入
D.客運(yùn)需求

5.多項(xiàng)選擇題以下屬于職能制特點(diǎn)的是()

A.容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)
B.造成管理混亂
C.有利于集中領(lǐng)導(dǎo)
D.有利于統(tǒng)一指揮
E.有利于發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用

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各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過(guò)程中,應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照客運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式劃分,道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>

題型:多項(xiàng)選擇題

某運(yùn)輸企業(yè)的年最大運(yùn)輸生產(chǎn)能力為10000萬(wàn)噸公里,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的貨物周轉(zhuǎn)量為8000萬(wàn)噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的銷(xiāo)售價(jià)格為0.5元/噸公里,運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位變動(dòng)成本為0.3元/噸公里,年運(yùn)輸固定成本為1000萬(wàn)元?,F(xiàn)有一新客戶擬與該企業(yè)簽訂一項(xiàng)新的運(yùn)輸合同。該企業(yè)單位運(yùn)輸產(chǎn)品(服務(wù))的單位邊際貢獻(xiàn)為()元/噸公里。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)營(yíng)運(yùn)組織形式,旅游客運(yùn)可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列指標(biāo)中,屬于道路旅客運(yùn)輸安全性方面指標(biāo)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化的主要內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量包括三個(gè)相互聯(lián)系的方面,即()。

題型:多項(xiàng)選擇題

旅客按其旅行目的、性質(zhì)不同,可以分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

某物流公司承攬了4項(xiàng)貨物運(yùn)輸任務(wù),其任務(wù)分別是:一是從上海到贊比亞(非洲)的50千克發(fā)電廠急需零件:二是從青島到美國(guó)各主要城市的1000臺(tái)電冰箱;三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的500箱食用油;四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購(gòu)的牛奶配送到本地超市。現(xiàn)假定你是這家物流公司的運(yùn)輸管理人員,要求從客戶利益出發(fā),為客戶選擇合理運(yùn)輸(聯(lián)運(yùn))方式。公司承攬的第三項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),在不需中轉(zhuǎn)情況下,應(yīng)選擇()方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路客運(yùn)質(zhì)量的基本要求包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題