A.轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所選出物品
B.檢驗(yàn)場(chǎng)所選出物品
C.加工場(chǎng)所選出物品
D.儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品
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A.送貨員增加
B.未知隱患
C.運(yùn)輸設(shè)備增加
D.配送物數(shù)量增加
A.財(cái)務(wù)部門(mén)
B.運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)
C.生產(chǎn)部門(mén)
D.銷(xiāo)售部門(mén)
A.人員指數(shù)
B.臺(tái)數(shù)指數(shù)
C.面積指數(shù)
D.時(shí)間指數(shù)
A.商品類(lèi)別
B.地域類(lèi)別
C.顧客類(lèi)別
D.負(fù)責(zé)人
A.淡旺季配送量
B.配送時(shí)間
C.出貨量
D.營(yíng)業(yè)額
A.配送成本比率
B.配送延遲率
C.配送平均速度
D.每公里配送成本
A.配送功能范圍
B.配送形態(tài)范圍
C.配送類(lèi)別范圍
D.會(huì)計(jì)計(jì)算科目范圍
A.銷(xiāo)售數(shù)
B.訂貨數(shù)
C.缺貨量
D.已取消的訂貨數(shù)
A.成本
B.效率
C.品質(zhì)
D.彈性
A.人員勞動(dòng)率
B.車(chē)輛利用率
C.配送規(guī)劃
D.時(shí)間效率
最新試題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門(mén)是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
以下屬于車(chē)輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。