判斷題按照航運(yùn)習(xí)慣和法規(guī),誰(shuí)占有提單誰(shuí)占有了該提單上所記載的貨物,他就有向承運(yùn)人要求交付貨物的請(qǐng)求權(quán)。
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為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。
題型:多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)提單的種類(lèi)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物,并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買(mǎi)或訂造船舶,自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因,最不可能的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
新亞歐大陸橋,由我國(guó)的()作為起點(diǎn),至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó),西至荷蘭鹿特丹,全長(zhǎng)約10800km,在我國(guó)境內(nèi)約4130km。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題