A.非限制人工駕駛駕駛模式（NRM）
B.限制人工駕駛模式（RM）
C.ATP監(jiān)督人工駕駛模式（SM）
D.列車自動駕駛模式（AM）
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A.島式
B.側(cè)式
C.島側(cè)混合式
A.喂！
B.你怎么這樣！
C.自己不會看啊？
D.有本事你投訴我！
A.衣冠不整、手插褲帶
B.聚崗聊天、依靠墻壁或欄桿
C.崗位上玩手機(jī)、看報(bào)紙、吃東西、甩鑰匙
D.手提對講機(jī)天線
A.留長發(fā)
B.大包頭
C.大鬢角
D.蓄須
A.“您好，請站在X色安全線內(nèi)排隊(duì)候車。”
B.“您好，請勿手扶屏蔽門，排隊(duì)候車。”
C.“您好，請到那邊人較少的地方候車，多謝合作！”
D.“各位乘客，請您請盡快上下車。”
最新試題
列車運(yùn)行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺門，行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）
BOM操作管理要求有哪些（）
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有（）
滑動門故障修復(fù)后，車站及時報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試，車站須將測試結(jié)果及時匯報(bào)行車調(diào)度員。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
AGM操作管理要求有哪些（）
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。