A.在起居處所、服務處所和控制站使用甲板基層敷料，應采用在高溫下不致產(chǎn)生煙氣的認可材料
B.在起居處所、服務處所和控制站使用甲板基層敷料，應采用在高溫下不致產(chǎn)生毒性物質(zhì)的認可材料
C.在起居處所、服務處所和控制站使用甲板基層敷料，應采用在高溫下不致產(chǎn)生爆炸危險的認可材料
D.在起居處所、服務處所和控制站使用甲板基層敷料，應采用在高溫下不致產(chǎn)生腐蝕危險的認可材料
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你可能感興趣的試題
A.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災中應不致產(chǎn)生過量的煙氣
B.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災中應不致產(chǎn)生毒性產(chǎn)物
C.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災中應不致產(chǎn)生爆炸危險
D.使用的油漆、清漆和其他飾面涂料在火災中應不致產(chǎn)生腐蝕危險
A.報警系統(tǒng)的正常供電失效時應報警指示
B.報警系統(tǒng)應持續(xù)得到供電，并應在失去正常供電的情況下自動轉(zhuǎn)換成備用電源供電
C.報警系統(tǒng)盡實際可能按故障安全原理設計
D.報警系統(tǒng)能在主機控制室或推進裝置控制位置發(fā)出聽覺報警，并能在適當位置以視覺方式顯示出每一獨立的報警功能
A.應急配電板應盡實際可能設置在靠近應急電源處
B.如應急電源是一臺發(fā)電機，則除會妨礙應急配電板的操作外，應急配電板應與應急電源位于同一處所
C.如應急電源是蓄電池組，則應與應急配電板位于同一處所
D.應急配電板在正常工作時應用互連饋線由主配電板供電
A.主配電板設于機艙集控室
B.主配電板開敞設于機艙
C.主配電板設于舵機艙
D.主配電板設于駕駛臺
A.正常操作
B.居住條件
C.安全
D.進出港
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關規(guī)定，要求圖紙設計單位根據(jù)公約要求重新設計后送審，請問該系統(tǒng)應滿足下列哪些要求（）
以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則（）
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？