單項選擇題CTCS-3級列控車載設(shè)備按CTCS-3級控車時可在()種模式之間轉(zhuǎn)換。
A.五
B.七
C.四
D.六
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題線路封鎖、停送電等行車方式變化時,應(yīng)使用CTC系統(tǒng)設(shè)置封鎖、鈕封等標(biāo)識,列車調(diào)度員辦理接發(fā)列車時,由列車調(diào)度員負(fù)責(zé)設(shè)置標(biāo)識;車站值班員辦理接發(fā)列車時,由()負(fù)責(zé)設(shè)置標(biāo)識。
A.助理調(diào)度員
B.助理值班員
C.車站值班員
D.列車調(diào)度員
2.單項選擇題列車調(diào)度員不得僅以()變更列車運(yùn)行計劃,應(yīng)將調(diào)整的列車運(yùn)行計劃通過CTC系統(tǒng)下達(dá)至車站。
A.轉(zhuǎn)告方式
B.轉(zhuǎn)達(dá)方式
C.電話方式
D.口頭方式
3.單項選擇題同時封鎖站內(nèi)線路和區(qū)間開行路用列車時,封鎖區(qū)間并封鎖站內(nèi)線路及岔區(qū)時,封鎖時間內(nèi)從封鎖區(qū)間進(jìn)入站內(nèi)的施工路用車,()。
A.不能接入封鎖線路
B.原則上只準(zhǔn)許接入封鎖線路
C.可以接入封鎖線路
D.原則上不能接入封鎖線路
最新試題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點的是()
題型:多項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項選擇題
屬于獨立分號列車運(yùn)行圖特點的是()
題型:單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
提高列車運(yùn)行速度的措施有()
題型:多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括()
題型:多項選擇題