A.5,8
B.3,7
C.1,3
D.2,4
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A.列車推進(jìn)運(yùn)行、退行、小交路等非正常方式運(yùn)行
B.封鎖、開(kāi)通線路
C.有計(jì)劃加開(kāi)工程車、調(diào)試列車
D.啟用、停用電話閉塞法或電話聯(lián)系法行車
A.主變電所
B.牽引降壓混合變電所
C.降壓變電所
D.牽引變電所
A.展開(kāi)的紅色信號(hào)旗,無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng);
B.展開(kāi)的黃色信號(hào)旗,無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí),用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次;
C.展開(kāi)黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng);
D.展開(kāi)紅旗下壓數(shù)次,無(wú)信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。
A.開(kāi)通直向允許越過(guò)
B.引導(dǎo)信號(hào)允許越過(guò)
C.禁止越過(guò)
D.允許調(diào)車
A.5
B.10
C.15
D.3
最新試題
站臺(tái)門(mén)有哪些組成()。
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車()。
當(dāng)電客車發(fā)生故障時(shí),司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容()。
列車車次的基本組成()。
變電所分為()。
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證()。
輔助線包括哪些線()。
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號(hào)()道岔,車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔。
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是:()。
電話閉塞法基本規(guī)定錯(cuò)誤的是()。