道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

效益是指某一特定系統運轉后所產生的實際效果和利益。具體地說，它反映了人們的投入與所帶來的利益之間的關系，包括經濟效益，社會效益。

任何管理活動都離不開三個基本要素。缺少任何一個，管理活動都無法進行。

由于每個人的知識結構和能力的區(qū)別，導致對于同一問題的認識很可能出現相應的偏差，所以良好的溝通能力是解決復雜問題的金鑰匙。

（）必須按規(guī)定參加施工作業(yè)的方案布置會

團隊管理乃是運用成員專長，鼓勵成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說是合作式管理，亦是一種參與式管理。

在線間距大于（）m 地段或垂直天窗內作業(yè)可不設置隔離設施。

維修作業(yè)方案布置會參會范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包保或盯控人員。

T200m區(qū)段內無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

目標最終的實現，需要一系列具體的行動方案，可以把計劃理解成目標的具體工作的程序。