問答題簡述行駛車速和行程車速的區(qū)別及其作用。
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車排放污染物的成分與數(shù)量,下列說法錯誤的是()。
A.廢氣排放與燃料有關(guān)
B.廢氣排放與汽車行駛狀態(tài)無關(guān)
C.廢氣排放與車速有關(guān)
D.廢氣排放與氣溫?zé)o關(guān)
2.單項(xiàng)選擇題某地區(qū)有汽車20000輛,平均每年發(fā)生事故10起,萬車事故率為()。
A.2次/萬車
B.3次/萬車
C.5次/萬車
D.10次/萬車
3.單項(xiàng)選擇題交通流概率統(tǒng)計模型研究不包括()
A.泊松分布
B.二項(xiàng)分布
C.負(fù)指數(shù)分布
D.重力分布
4.單項(xiàng)選擇題兩節(jié)點(diǎn)間路上時間與兩點(diǎn)間空中直線時間之比是()
A.密度
B.路網(wǎng)密度
C.非直線系數(shù)
D.車頭時距
5.單項(xiàng)選擇題禁行管理屬于()
A.交通行車管理
B.信號控制
C.環(huán)形交叉口管理
D.立體交叉管理
最新試題
設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計特性服從泊松分布,則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為()
題型:單項(xiàng)選擇題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、()。
題型:多項(xiàng)選擇題
公路上的控制測站一般是全年整天調(diào)查,如觀測條件還不夠時,原則上要求各月均需安排觀測日,一年不得少于()
題型:單項(xiàng)選擇題
對通行能力與車速等相關(guān)因素做了反復(fù)修正后得到的分配交通量稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
交通管制的主要手段有:交通規(guī)則;();交通標(biāo)志;交通標(biāo)示。
題型:填空題
交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在()度范圍內(nèi)。
題型:填空題
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在()
題型:單項(xiàng)選擇題
平均值法
題型:名詞解釋
城市化,特別是特大城市,使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一,其中城市交通最難解決的問題是()
題型:單項(xiàng)選擇題
車頭空距
題型:名詞解釋