A.一段進氣壓力低
B.一段進氣壓力高
C.氣體帶水，進口管道有積水
D.氣體帶水，出口管道有積水

A.接到停車指令后與有關工段取得聯(lián)系
B.開一回一閥，將負荷減至最低，開五回一閥，開五回四閥，關閉五段出口閥，同時用五段放空閥控制各段壓力；
C.開三通四閥，同時關閉三段出口閥和四段進口閥，開三回一閥、使壓縮機與后工段工藝系統(tǒng)脫離
D.按從高壓至低壓順序，開各段排油水閥，排凈油水，開啟五段和三段放空閥及一段放空閥，泄掉機體內(nèi)的壓力
E.與電工取得聯(lián)系，按操作規(guī)程停主電機

A.開車前應校閥；檢查儀表、油位、冷卻水；盤車（停機時間長應排水）
B.開車后應注意空載電流；設備響聲；各段出口壓力和溫度
C.加壓時應緩慢，做到手不離閥，眼不離表，分次加壓
D.送氣前各段壓力應低于系統(tǒng)壓力。
E.送氣時各段壓力等于或稍高于系統(tǒng)壓力再開閥

A.通知電工送電，當開車信號燈閃亮時，按下操作臺上的啟動按鈕，啟動主電機
B.壓縮機空轉3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認主電機電流正常，無其它異常情況
C.與調(diào)度、班長、精脫硫崗位、轉化崗位、甲醇合成崗位取得聯(lián)系，準備加壓送氣
D.加壓送氣
E.開車后要進行全面檢查并控制好各項工藝指標

A.一段進氣壓力低
B.一段進氣溫度高
C.氣體質量差
D.一段進氣溫度低