A、0.5-1Ω
B、2-3Ω
C、3-5Ω
D、6-8Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
A、原理
B、方法
C、電路
D、技術(shù)
A、前輪接近抱死拖滑狀態(tài)
B、后輪接近抱死拖滑狀態(tài)
C、前、后輪同時(shí)接近抱死拖滑狀態(tài)
D、車輪將抱死沲滑
A、制動(dòng)時(shí)，前輪抱死側(cè)滑
B、制動(dòng)時(shí)，后輪抱死側(cè)滑
C、前輪左右車輪制動(dòng)力不相等
D、后輪左右車輪制動(dòng)力不相等
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
最新試題
裝有CVT的汽車行駛（）。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。