動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

列車制動是指單純依賴自動化機(jī)械使列車減速，阻止其運(yùn)動或加速的統(tǒng)稱。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

SD型制動為（）制動機(jī)。

制動的源動力主要有（）。

EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時候自動實(shí)施的。

制動控制的制動精度要求包括（）。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點(diǎn)。