單項選擇題從稱重閥出來的預(yù)控壓力空氣通往何處？（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動閥
C、均衡閥
D、緊急閥
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1.單項選擇題BCU上的緊急閥得電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動儲風缸
C、主風缸
D、脈沖電磁閥
2.單項選擇題BCU的緊急閥失電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、主風缸
C、制動儲風缸
D、均衡閥
3.單項選擇題從模擬轉(zhuǎn)換閥出來的預(yù)控壓力空氣來自（）
A、主風缸
B、制動儲風缸
C、副風缸
D、空氣彈簧氣缸
4.單項選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥的組成不包括（）
A、均衡活塞
B、電磁進氣閥
C、電磁排氣閥
D、氣—電轉(zhuǎn)換器
5.單項選擇題不屬于BCU的是（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、稱重閥
C、脈沖電磁閥
D、均衡閥
最新試題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題
制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。
題型：單項選擇題
列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。
題型：多項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。
題型：多項選擇題
在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題