A.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車(chē)載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車(chē)載電源系統(tǒng)的交流電
C.對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電
D.向所有與充電機(jī)并聯(lián)的低壓負(fù)載供電
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下圖對(duì)司機(jī)室二級(jí)操作區(qū)域各編號(hào)為3、4、5、11的部件名稱(chēng)名稱(chēng)敘述正確的是（）
A.備用制動(dòng)壓力表
B.實(shí)施停放制動(dòng)
C.緩解停放制動(dòng)
D.后車(chē)鉤罩開(kāi)
A.隔斷門(mén)數(shù)量全列共有14個(gè)
B.所有的風(fēng)擋門(mén)均為防火門(mén)
C.使用具備防火性能材質(zhì)
D.最長(zhǎng)阻燃時(shí)間為15分鐘
A.2000公里
B.4000公里
C.8000公里
D.20000公里
A.EC01/08
B.IC03/06
C.BC04
D.FC05
司機(jī)操作臺(tái)上的控制開(kāi)關(guān)“擋風(fēng)玻璃刮水器”在圖示位置
，下列敘述正確的是（）
A.刮水器臂上有壓力，并保持在停止位置
B.刮水器上無(wú)壓力，刮水器可在前擋風(fēng)玻璃上自由移動(dòng)
C.刮水器臂開(kāi)始清潔
D.刮水器臂持續(xù)刮水
最新試題
車(chē)組聯(lián)掛狀態(tài)時(shí)，它們擁有公共的110V母線(xiàn)以保證車(chē)組通訊的連貫。
Z21閥門(mén)既給空調(diào)又給外門(mén)供風(fēng)。
在CRH3型動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修作業(yè)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，要求CRH3型動(dòng)車(chē)組二系橫向減振器外觀(guān)狀態(tài)良好，無(wú)漏油。減振器座無(wú)裂紋，橡膠止擋無(wú)破損，各螺栓安裝牢固，防松標(biāo)記無(wú)錯(cuò)位。
全列車(chē)廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車(chē)的CCT突然發(fā)生故障，3號(hào)車(chē)廂部分揚(yáng)聲器仍然有背景音樂(lè)和到站聲音。
動(dòng)車(chē)組救援動(dòng)車(chē)組，被救援動(dòng)車(chē)組完全無(wú)制動(dòng)最高限制速度5km/h。
CRH3型動(dòng)車(chē)組列車(chē)內(nèi)部照明系統(tǒng)光源廚房頂燈光源為熒光燈，分為兩種：2X30W（長(zhǎng)=895=895mm）、18W（長(zhǎng)=590mm）、110W。
緊急制動(dòng)環(huán)路的英文縮寫(xiě)是EBL。
CRH3型動(dòng)車(chē)組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車(chē)輛的一位端。
汽笛腳踏開(kāi)關(guān)在車(chē)組無(wú)電有風(fēng)的情況下無(wú)法使用。
在一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)中，CRH3型動(dòng)車(chē)組車(chē)拖車(chē)轉(zhuǎn)向架軸盤(pán)在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。