A.“OC”位:忽略乘客激活緊急制動位
B.“REL”位:運轉(zhuǎn)位(車組需牽引時)
C.常用制動位為:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8
D.“EB”位:緊急制動位
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指出司機手冊中圖示安全回路示意圖中的錯誤之處敘述正確的是()
A.電源正極經(jīng)回路控制線傳遞到回路狀態(tài)線后直接接電源負極
B.在回路閉合的情況下將導致短路跳閘
C.應當將電源負極接到回路成員LP的負線上
D.寫100V應改為120V
A.01車
B.04車
C.05車
D.08車
A.AC230V 50Hz來自逆變器
B.逆變器輸入電壓為DC110v
C.AC230V 60Hz來自列車小變壓器
D.變壓器輸入電壓為AC440V 60Hz
A.充電機功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的交流電
C.對蓄電池組進行充電
D.向所有與充電機并聯(lián)的低壓負載供電
下圖對司機室二級操作區(qū)域各編號為3、4、5、11的部件名稱名稱敘述正確的是()
A.備用制動壓力表
B.實施停放制動
C.緩解停放制動
D.后車鉤罩開
最新試題
車組降弓,保留蓄電池供電,此時全列CCT保持供電狀態(tài),而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。
CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。
CRH3型動車組制動系統(tǒng)采用微機控制的直接(或?qū)懼蓖ㄊ剑┲苿雍烷g接()相結(jié)合的空氣制動系統(tǒng)。
GPS中文意思是全球定位系統(tǒng)。
在一級修標準中,CRH3型動車組車拖車轉(zhuǎn)向架軸盤在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。
CRH3型動車組重聯(lián)時可采用前車升前弓,后車升后弓的模式運行。
軟件保護導致車頂隔離開關(guān)鎖閉,復位車頂隔離開關(guān)時必須降弓。
CRH3型動車組的輪緣潤滑系統(tǒng)通過司機操作進行控制。
CRH3型動車組線上報1737后,可立即在BCU對故障進行清除,取消限速。
CRH3型動車組在有電的情況下可以實現(xiàn)全列一鍵防凍排空。