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A.檢測(cè)噴油壓力
B.檢測(cè)噴油控制信號(hào)脈寬
C.測(cè)試柴油總流量
D.用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)測(cè)各噴嘴累計(jì)流量
A.組合在PCM中的自檢測(cè)系統(tǒng)，其將持續(xù)地監(jiān)測(cè)尾氣排放控制系統(tǒng)，以及動(dòng)力系統(tǒng)的部件。
B.經(jīng)濟(jì)的車載診斷裝置，其將測(cè)量燃油的消耗。
C.電子的車載診斷裝置，其將監(jiān)測(cè)車輛電氣部件及控制系統(tǒng)。
D.尾氣排放的控制系統(tǒng)，其將持續(xù)地監(jiān)測(cè)尾氣的排放，并在出現(xiàn)偏差時(shí)自動(dòng)地進(jìn)行糾正。
A.更換分泵
B.更換總泵
C.更換剎車蹄
D.更換剎車蹄回位彈簧
最新試題
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
如果要取消自動(dòng)泊車功能，需要（）。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）。
中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。