A.在保證船舶安全的條件下,碼頭前沿停泊水域允許占用主航道
B.水流平緩河段的碼頭前沿停泊水域?qū)挾瓤扇?倍設(shè)計(jì)船型寬度
C.水流較急河段的碼頭前沿停泊水域?qū)挾瓤扇?.0倍設(shè)計(jì)船型寬度
D.船舶??看a頭采用丁靠方式時(shí),碼頭前沿停泊水域?qū)挾瓤扇≡O(shè)計(jì)船型長(zhǎng)度
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A.巖土類別為軟淤泥質(zhì)土?xí)r,航道邊坡坡度為1:10
B.巖土類別為松散中砂時(shí),航道邊坡坡度為1:10
C.巖土類別為中等粘質(zhì)粉土?xí)r,航道邊坡坡度為1:5
D.巖土類別為強(qiáng)風(fēng)化巖時(shí),航道邊坡坡度為1:1
A.計(jì)算雙向航道有效寬度時(shí),船舶間富裕寬度按船舶類型和航速不同,取0.5~1.5倍設(shè)計(jì)船寬
B.單向航道有效寬度由航跡帶寬度和船舶與航道底邊間的富裕寬度組成
C.通常情況下,有掩護(hù)航道和開(kāi)敞航道的邊坡坡度宜適當(dāng)放緩
D.航道設(shè)計(jì)水深指航道設(shè)計(jì)通航水位下的水深,乘潮水位應(yīng)作為航道.港池水域的設(shè)計(jì)
A.防波堤設(shè)計(jì)中的沿岸流及泥沙運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度
B.受長(zhǎng)周期波浪影響的中型開(kāi)敞式碼頭總平面布置
C.口門布置
D.設(shè)計(jì)水位
A.LNG船舶在港系泊時(shí),其他通行船舶與LNG 船舶的凈距不應(yīng)小于200M
B.LNG碼頭操作平臺(tái)至接收站儲(chǔ)灌的凈距不應(yīng)小于250M
C.LNG泊位與工作船泊位的船舶凈距不應(yīng)小于300M
D.LNG泊位與液化氣泊位以外的其他貨類泊位的船舶凈距不應(yīng)小于400M
A.橋梁通航凈空高度系指代表船型的船舶或船隊(duì)安全通過(guò)橋孔的最小高度
B.通航凈空高度數(shù)值為代表船型滿載水線以上至船舶最高點(diǎn)高度與富裕高度之和
C.在波浪較大的開(kāi)敞海域,且建在重要航道上的橋梁,計(jì)算橋梁通航凈空高度時(shí),富裕高度值宜取4M
D.計(jì)算橋梁通航凈空高度的起算水位為設(shè)計(jì)最高通航水位
最新試題
以下哪種情況會(huì)降低在滑行中的靈活性()?
滑行時(shí),如何避免因風(fēng)力過(guò)大而影響方向()?
提高在滑行中的判斷力,需要()。
要在滑行中提高對(duì)速度的感知能力,應(yīng)該()。
滑行中,如何避免與其他滑行者碰撞()?
滑行中,如何應(yīng)對(duì)路面的小坑洼()?
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
哪種情況會(huì)增加在復(fù)雜路況下滑行的難度()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中失去方向感()?
要在滑行中提高對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力,需要()。