A、可以節(jié)省包裝材料費
B、可以減少貨物在運輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機械化程度高
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A、可以節(jié)省包裝材料費
B、可以減少貨物在運輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機械化程度高
A、節(jié)約資源
B、有利于改善環(huán)境,減少污染
C、降低了勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)率
D、質(zhì)量相比袋裝水泥要更難保
A、必須要有一個多式聯(lián)運合同
B、使用一份全程式多式聯(lián)運單據(jù)
C、必須是國際間的貨物運輸
D、可以使一種運輸方式的運輸
A、不一定要使用全程提單
B、聯(lián)運經(jīng)營人對貨物承擔(dān)全程的運輸責(zé)任
C、聯(lián)運經(jīng)營人以單一的費率向貨主收取全程費用
D、必須是國際間的貨物運輸
A、輸入
B、處理(轉(zhuǎn)化)
C、輸出
D、限制(制約)
最新試題
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸?()
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是()
貨物出庫的要求,包括()
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是()