A、信息集成涉及供應(yīng)鏈成員之間信息和知識的共享
B、價值可以通過供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生
C、資源共享使得供應(yīng)鏈成員獲益,從而實現(xiàn)協(xié)同的利益
D、通過公司自己的信息集成和協(xié)調(diào)可以確保實現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化
E、組織關(guān)系連接從貫穿供應(yīng)鏈中使用適當(dāng)?shù)目冃Ш饬块_始
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A、信息集成
B、協(xié)調(diào)和資源共享
C、組織關(guān)系連接
D、以上都是
A、一個真正的一體化供應(yīng)鏈僅是能夠降低成本
B、價值可以通過供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生
C、信息集成、協(xié)調(diào)和組織連接等構(gòu)成了供應(yīng)鏈一體化
D、信息集成是更廣泛的供應(yīng)鏈一體化產(chǎn)生的基礎(chǔ)
A、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用確定了鏈中成員的利益共享機制
B、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用降低了個層次成員的成本
C、在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,大部分企業(yè)試圖增加供應(yīng)商的數(shù)量
D、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略會影響企業(yè)服務(wù)及組織結(jié)構(gòu)
E、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略看中的是企業(yè)的內(nèi)部流程
A、企業(yè)致力于發(fā)展高標準的信任合作關(guān)系
B、企業(yè)間數(shù)據(jù)共享
C、供應(yīng)鏈上的多個企業(yè)在合同的法律約束下達成長期共識
D、供應(yīng)鏈成員利益共享機制
A、即時敏感的需求與銷售數(shù)據(jù)
B、存儲數(shù)據(jù)
C、貨運狀況數(shù)據(jù)
D、以上都是
最新試題
物資保管質(zhì)量的三化是指()
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
貨物出庫的要求,包括()
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是()
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運輸?()
以下關(guān)于國際貨運代理的敘述正確的是()
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。