A、摩擦鼓風損失
B、分離渦流損失
C、尾跡損失
D、以上全是
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A、葉型損失
B、環(huán)形端面損失
C、二次流損失
D、以上全是
A、三維葉型
B、冷卻技術
C、鉆孔技術
D、涂層技術
A、燃氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電,效率高,環(huán)保優(yōu)勢明顯,容易實現(xiàn)孤網(wǎng)運行。
B、作為大型船舶的動力裝置,如航空母艦,機動性能高。
C、航空發(fā)動機,在20世紀50年代基本上取代了活塞式的發(fā)動機。
D、天然氣輸送時,用燃氣輪機驅動天然氣增壓機。
A、結構緊湊,質量輕。即單位功率的質量小
B、重型機組為2~5kg/kw,輕型機組為1kg/kw
C、起動快,從冷態(tài)起動至帶滿負荷,有些機組只需數(shù)分鐘,在緊急情況下起動時間還可縮短一半
D、以上全是
A、溫度,等溫燃燒放熱過程
B、壓力,等壓燃燒加熱過程
C、熵增,等熵過程
D、不一定
最新試題
通常聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機進口導葉有哪幾種調控方式?并分析哪種IGV調控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運行。
引起燃機機組振動大的原因有哪些,有何危害?
壓氣機喘振的要素有()。
當側重于壓氣機有較少的級數(shù)時適合采用()。
使用冷端輸出的好處有()。
分管型燃燒室每個燃燒室都可以獨立的進行調整實驗,燃燒比較容易組織。
燃氣輪機與汽輪機的區(qū)別是()。
提高燃氣初溫的方法有()和()。
某燃機電廠,燃機發(fā)電效率39%,天然氣熱值為37700KJ/Nm3,平均生產1度電需消耗天然氣()Nm3。(小數(shù)點后兩位)
余熱鍋爐型聯(lián)合系統(tǒng)中的“二拖一”方案是指由一臺()、()臺余熱鍋爐、兩臺()組成。