A、提醒旅游者爭做“英雄”
B、提醒旅游者誰第一個到頂端有獎勵
C、提醒旅游者要不畏疲勞
D、提醒旅游者多注意安全
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A、要旅游者散開,自由活動
B、提醒旅游者注意財務(wù)安全
C、提醒旅游者跟緊導(dǎo)游
D、提醒旅游者不要走遠
A、為了節(jié)省時間,催促司機開快車
B、鼓勵司機開“英雄車”
C、遇到不明身份的人提醒司機停車
D、提醒司機不要酒后駕車
A、導(dǎo)游員工作疏忽,搞錯接站地點
B、新舊時刻表交替,導(dǎo)游員沒有查對新時刻表
C、原定班次變更,導(dǎo)游員未接到變更通知
D、導(dǎo)游員未按照程序提前到達
A、由于天氣原因或某種故障,旅游團滯留在上一站或途中,地陪未接到通知
B、領(lǐng)隊和全陪未能及時將突發(fā)情況告知地方接待社
C、由于導(dǎo)游員的疏忽,把別的旅游團當(dāng)成了自己要接的團
D、班次變更后旅游團推遲抵達,接待社有關(guān)部門未接到上一站的通知
A、導(dǎo)游要盡可能的推卸責(zé)任
B、導(dǎo)游不用負任何責(zé)任,所以可以自己回去休息
C、導(dǎo)游要與旅行社有關(guān)部門查明原因
D、不管什么愿因,導(dǎo)游都應(yīng)該繼續(xù)等待直到接到旅游團
A、錯接都是非責(zé)任性的,漏接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的,錯接都是責(zé)任性的
C、兩者都是責(zé)任性的
D、兩者都有可能是責(zé)任性的
A、空接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的
C、兩者都可能都是非責(zé)任性的
D、兩者都是責(zé)任性的
A、二者都是由于地陪的疏忽造成的
B、二者都是由于全陪的疏忽造成的
C、二者都是應(yīng)該盡量避免的事故
D、二者都旅行社的責(zé)任造成的事故
A、錯接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該將錯就錯
B、錯接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該立即交換過來
C、如果旅游團被“野馬導(dǎo)游”騙走,要及時報告有關(guān)部門予以嚴懲
D、即使被野馬導(dǎo)游接走,也應(yīng)該將錯就錯
A、誤機事故屬于小型事故
B、要讓旅游者自己掏錢重新買票
C、誤機事故屬于一般事故
D、誤機一旦發(fā)生,會給旅游者帶來諸多不便
最新試題
導(dǎo)游員小楊帶旅游團到泰山旅游,到達南天門集合時,發(fā)現(xiàn)少了一位客人,也聯(lián)系不上。一般去負責(zé)尋找客人的人員是()
帶團期間,旅游者出現(xiàn)下列傷病情況,導(dǎo)游員采取的措施正確的是()
旅客在網(wǎng)上購買機票,需輸入()
為防止旅游者走失,地陪、全陪、領(lǐng)隊要互相配合,在團隊行走時,()在前面引路,()在后面,時常清點人數(shù)
為保證安全行車,導(dǎo)游員下列做法正確的是()
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴格保護現(xiàn)場,保護現(xiàn)場的原因不包括()
旅客進站前丟失車票后到車站售票廳辦理“掛失補票”的窗口人員提供的信息包括()。
航空公司間的代碼共享對航空公司的好處是有利于()。
旅游團內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng),導(dǎo)游員應(yīng)讓其()
航空運輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點是飛機()。