A、要旅游者散開,自由活動(dòng)
B、提醒旅游者注意財(cái)務(wù)安全
C、提醒旅游者跟緊導(dǎo)游
D、提醒旅游者不要走遠(yuǎn)
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A、為了節(jié)省時(shí)間,催促司機(jī)開快車
B、鼓勵(lì)司機(jī)開“英雄車”
C、遇到不明身份的人提醒司機(jī)停車
D、提醒司機(jī)不要酒后駕車
A、導(dǎo)游員工作疏忽,搞錯(cuò)接站地點(diǎn)
B、新舊時(shí)刻表交替,導(dǎo)游員沒(méi)有查對(duì)新時(shí)刻表
C、原定班次變更,導(dǎo)游員未接到變更通知
D、導(dǎo)游員未按照程序提前到達(dá)
A、由于天氣原因或某種故障,旅游團(tuán)滯留在上一站或途中,地陪未接到通知
B、領(lǐng)隊(duì)和全陪未能及時(shí)將突發(fā)情況告知地方接待社
C、由于導(dǎo)游員的疏忽,把別的旅游團(tuán)當(dāng)成了自己要接的團(tuán)
D、班次變更后旅游團(tuán)推遲抵達(dá),接待社有關(guān)部門未接到上一站的通知
A、導(dǎo)游要盡可能的推卸責(zé)任
B、導(dǎo)游不用負(fù)任何責(zé)任,所以可以自己回去休息
C、導(dǎo)游要與旅行社有關(guān)部門查明原因
D、不管什么愿因,導(dǎo)游都應(yīng)該繼續(xù)等待直到接到旅游團(tuán)
A、錯(cuò)接都是非責(zé)任性的,漏接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的,錯(cuò)接都是責(zé)任性的
C、兩者都是責(zé)任性的
D、兩者都有可能是責(zé)任性的
A、空接都是責(zé)任性的
B、漏接都是非責(zé)任性的
C、兩者都可能都是非責(zé)任性的
D、兩者都是責(zé)任性的
A、二者都是由于地陪的疏忽造成的
B、二者都是由于全陪的疏忽造成的
C、二者都是應(yīng)該盡量避免的事故
D、二者都旅行社的責(zé)任造成的事故
A、錯(cuò)接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)
B、錯(cuò)接事故一旦發(fā)生都應(yīng)該立即交換過(guò)來(lái)
C、如果旅游團(tuán)被“野馬導(dǎo)游”騙走,要及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門予以嚴(yán)懲
D、即使被野馬導(dǎo)游接走,也應(yīng)該將錯(cuò)就錯(cuò)
A、誤機(jī)事故屬于小型事故
B、要讓旅游者自己掏錢重新買票
C、誤機(jī)事故屬于一般事故
D、誤機(jī)一旦發(fā)生,會(huì)給旅游者帶來(lái)諸多不便
A、誤機(jī)可能是導(dǎo)游的不負(fù)責(zé)造成,也可能是由于發(fā)生意外造成
B、誤機(jī)可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果
C、誤機(jī)事故經(jīng)常發(fā)生,不應(yīng)該大驚小怪
D、誤機(jī)可能會(huì)損害旅行社的聲譽(yù)
最新試題
全陪為防止旅游者走失,應(yīng)當(dāng)采取的措施是()
旅客在網(wǎng)上購(gòu)買機(jī)票,需輸入()
旅游業(yè)開展的根底和生命線是()
旅客進(jìn)站前若丟失車票,必須在開車前至少20分鐘到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)”業(yè)務(wù)的窗口購(gòu)買一張與原車票車次、席位、票價(jià)相同的新車票。購(gòu)票時(shí)需提供的證件和信息有()。
在旅游車上,有位游客暈車嘔吐,導(dǎo)游員做法不正確的是()
為防止旅游者走失,地陪、全陪、領(lǐng)隊(duì)要互相配合,在團(tuán)隊(duì)行走時(shí),()在前面引路,()在后面,時(shí)常清點(diǎn)人數(shù)
旅客進(jìn)站前丟失車票的補(bǔ)辦程序是()。
航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有()。
旅客在列車上丟失車票的辦理程序是()。
關(guān)于鐵路客運(yùn)知識(shí),以下說(shuō)法正確的是()。