A.復(fù)雜型
B.專用型
C.標(biāo)準(zhǔn)型
D.簡單型
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A.密閉集裝箱
B.開頂集裝箱
C.板架集裝箱
D.折疊式集裝箱
A.折疊式集裝箱
B.開頂式集裝箱
C.密閉集裝箱
D.板架集裝箱
A.空運(yùn)集裝箱
B.牲畜集裝箱
C.折疊集裝箱
D.固定集裝箱
A.分類分區(qū)存放
B.復(fù)合分配法
C.隨機(jī)擺放
D.排序存放
A.貨物分配合理
B.位置正確
C.遠(yuǎn)離通道
D.便于管理
A.25m
B.30m
C.35m
D.40m
A.托盤
B.巷道堆垛起重機(jī)
C.吊車
D.平板車
A.生產(chǎn)性倉庫
B.周轉(zhuǎn)性倉庫
C.儲備性倉庫
D.倉儲性倉庫
A.手動控制
B.自動控制
C.遙控
D.機(jī)械控制
A.單元貨架自動化立體倉庫
B.重力式貨架自動化立庫
C.循環(huán)貨架自動化立庫
D.防爆型自動倉儲系統(tǒng)
最新試題
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
“同物異地不同價”是運(yùn)輸場所效用的一個表現(xiàn)。