A.獲得最大經(jīng)濟(jì)效益
B.獲得高效率
C.獲得最佳管理
D.獲得最低成本
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A.經(jīng)營管理
B.效果管理
C.效益增值
D.效率管理
A.企業(yè)魅力
B.企業(yè)形象
C.企業(yè)文化
D.企業(yè)財(cái)富
A.改變結(jié)構(gòu)
B.改變放置地點(diǎn)
C.減少存儲(chǔ)成本
D.提高庫容率
A.傳輸帶
B.起重機(jī)
C.各類叉車
D.巷道堆碼機(jī)
A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)與貨架易變更
B.成本低
C.進(jìn)出貨方便
D.倉庫平面利用率高
A.倉庫容積利用率高
B.倉庫平面利用率高
C.倉庫平面利用率和容積利用率高
D.靈活易變化
A.倉庫建筑系數(shù)
B.庫房建筑平面系數(shù)
C.庫房高度利用率
D.倉庫容積利用率
A.橫列式
B.縱列式
C.混合式
D.疊加式
A.集裝箱前方堆場
B.集裝箱后方堆場
C.空箱堆場
D.專用型堆場
A.重箱堆場
B.空箱堆場
C.維修箱堆場
D.周轉(zhuǎn)箱堆場
最新試題
提單與提貨單是一回事。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
E.D.I文本具有法律效力。