A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.罐狀集裝箱
D.冷藏集裝箱
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A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.散貨集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.散貨集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.1
B.4
C.3
D.2
A.托盤老化
B.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
C.托盤實用化
D.托盤常規(guī)化
A.托盤老化
B.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
C.托盤實用化
D.托盤常規(guī)化
A.平托盤
B.特種專用托盤
C.箱式托盤
D.滑片托盤
A.2
B.1
C.4
D.3
A.托盤
B.滾輪保冷箱式托盤
C.平輪保冷箱式托盤
D.保冷箱式托盤
A.小型鏈條
B.中型鏈條
C.中型輪子
D.小型輪子
A.平托盤
B.立柱托盤
C.箱式托盤
D.滑片托盤
最新試題
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。