管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

配送是物流的末端。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。