單項(xiàng)選擇題氣焊作業(yè)時，鋼瓶內(nèi)氣體不能用空，剩余氣壓應(yīng)保持大于（）.
A、100Kpa
B、1000Kpa
C、10Kpa
D、1KPa
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1.單項(xiàng)選擇題舷外作業(yè)是指在（）以上的船體外部作業(yè)。
A、滿載水線
B、空載水線
C、干舷
D、夏季載重線
2.單項(xiàng)選擇題遵守安全作業(yè)規(guī)章制度，最終得益者是（）.
A、作業(yè)人
B、船上其他人員
C、船舶
D、船公司
3.單項(xiàng)選擇題下列艙室不是缺氧的艙室是（）.
A、載運(yùn)小麥的艙室
B、載運(yùn)廢鋼鐵的艙室
C、載運(yùn)冷凍貨的艙室
D、載運(yùn)煤碳的艙室
4.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室的條件之一，二氧化碳成份應(yīng)小于（）.
A、2%
B、10%
C、18%
D、5%
5.單項(xiàng)選擇題不戴呼吸器進(jìn)入封閉艙室，須在進(jìn)口處有一套（）.
A.隔絕式呼吸器.
B.過濾式防毒面具
C.消防隊(duì)員裝備品
D.便攜式對講機(jī)
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型：單項(xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題