A、Messroom
B、Bridge
C、Engineroom
D、Storeroom
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、A˙
B、oiler
C、cook
D、sailer
A、沒有人指揮我
B、我不能指揮
C、我船失控
D、我不能被指揮
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、多個(gè)
D、三個(gè)
A、備車
B、完車
C、試車
D、停
A、鏈?zhǔn)?br />
B、輪式
C、圓周式
D、全渠道式
最新試題
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
對事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。