A.柴油濾清器
B.汽油濾清器
C.柴油冷卻液
D.汽油冷卻液
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A.100℃
B.200℃
C.300℃
D.500℃
A.0.3-0.35mm
B.0.2-0.3mm
C.0.35-0.5mm
D.0.5-0.8mm
A.灰鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.鐵基粉末冶金合金
D.碳素鋼
A.35°
B.45°
C.75°
D.90°
A.35°
B.45°
C.75°
D.90°
最新試題
為了保證起重機(jī)支腿多個車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動效率高。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。