A、檢測診斷技術是實現(xiàn)定期修理的重要保證
B、檢測診斷設備應能滿足車輛在不解體情況下穩(wěn)定其工作能力
C、各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局)應對汽車綜合性能檢測站進行認定
D、經認定后的檢測站可代表交通運輸管理部門對車輛行駛質量檢控
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A、輪胎行駛里程定額,指新胎裝用到報廢總行駛里程的定額
B、車輛小修費用定額,按車型和使用條件等分別制定
C、車輛新度系數(shù)可綜合評價運輸單位車輛的新舊程度
D、車輛大修間隔里程定額,專指新車到大修所行駛的里程限額
A、新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2/3以前
B、送大修前最后一次二級維護后的車輛
C、預計在短期內不能修復或無修復價值的車輛
D、第二次定額大修間隔里程的2/3以前
A、通過技術檔案可了解車輛性能和技術狀況
B、通過技術檔案可掌握車輛使用維修規(guī)定
C、技術檔案的格式由運輸單位自行制定
D、技術檔案一般由車隊負責建立
A、車輛的經常性設備應符合GB7258-97《機動車運行安全技術條件》的規(guī)定
B、車輛的經常性設備應符合GB4785-85《公路客運車輛通用技術條件》的規(guī)定
C、運輸危險貨物的車輛裝備應符合JT3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定
D、車輛的經常性設備應符合JT3115-85《貨運半掛車通用技術條件》的規(guī)定
A、降低
B、增高
C、不變
D、不能確定
A、采用可變壓縮比的發(fā)動機
B、降低發(fā)動機的壓縮比
C、適當降低指標功率
D、減小進、排氣歧管的截面尺寸
A、節(jié)氣門緩沖器可增大節(jié)氣門的關閉速度
B、節(jié)氣門緩沖器可減緩節(jié)氣門的關閉速度
C、節(jié)氣門緩沖器控制節(jié)氣門開啟和關閉的速度
D、節(jié)氣門緩沖器可防止混合氣過稀
A、將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝
B、改變原車輛的零部件或總成稱為汽車改裝
C、車輛改裝要技術上可靠
D、車輛改裝要經濟上合理
A、蓄電池的正極經電源開關接地,電壓為12伏
B、發(fā)動機的激磁電流不由點火開關控制
C、起動機繼電器由點火開關控制
D、起動瞬間,初級電流流經電流表
A、零件草圖用徒手目測繪制而成
B、零件草圖的尺寸標注不必齊全
C、一個零件表達方式,其確定原則是讀圖方便
D、零件的破損缺陷必須在草圖中畫出
最新試題
原地打方向時會有“吱吱”異響,需要更換()。
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
車載網絡系統(tǒng)中,()網絡主要用于導航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
進氣溫度傳感器的分類有()
氧傳感器按照引線方式來分分為()
雙電動機式可以對電動座椅的()個方向進行調整,即不僅前后兩個方向的位置可以移動,其高低也可以進行自動調整。
進氣量不足時應檢查下列哪些項目?()
點火系統(tǒng)無高壓火的故障原因是()。
根據驅動方式不同,車橋分為()。
轉向電機根據()的需要提供轉向輔助動力。