A.三副；
B.大副；
C.船長；
D.業(yè)務(wù)代表。
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A.三副；
B.二副；
C.大副；
D.都可以。
A.具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格；
B.完全熟悉公司的安全管理體系；
C.得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)；
D.都是。
A.船長；
B.業(yè)務(wù)代表；
C.大副；
D.都可以。
A.船長；
B.船舶所有人；
C.A和B都不對；
D.A和B都對。
A.1個人；
B.2個人；
C.3個人；
D.不需要證人。
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨特的個性；④相關(guān)知識與能力。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。