信息資源是指：涉及確保船舶本身正常航行和操作所需要的信息與資料，包括：（）
①電子海圖、AIS，
②命令簿、操作手冊、使用指導(dǎo)書，
③海圖、航次計(jì)劃、航海出版物，
④港口信息，
⑤日常工作計(jì)劃書等。
A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①③④⑤
D、①②④⑤
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船舶駕駛臺資源中的物質(zhì)資源是指：（）
①涉及確保船舶本身正常航行和操作所需的設(shè)備、儀器、物品、工具、備件等，
②也包括船舶靠離泊作業(yè)過程中所需要的拖輪或帶纜艇等，
③特指操縱設(shè)備，
④特指確保安全的航海儀器。
A、①②③④
B、①③④
C、①②
D、①③④
船舶駕駛臺資源管理中的人力資源是指涉及船舶安全航行的所有人員，包括：（）
①船長，
②引航員，
③船舶駕駛員，
④舵工，
⑤保證船舶動(dòng)力、導(dǎo)航和其他相關(guān)設(shè)備正常工作的其他人員。
A、①②③④⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
A、人力資源
B、信息資源
C、物質(zhì)資源
D、其他資源
船舶駕駛臺資源管理的構(gòu)成有：（）
①人力資源，
②物質(zhì)資源，
③信息資源，
④其他資源，
⑤自然資源。
A、①②③④⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
船舶駕駛臺資源管理的概念是指：（）
①協(xié)調(diào)和利用駕駛臺所有人員的技能、知識、經(jīng)驗(yàn)和駕駛臺內(nèi)外有關(guān)資源，以保障船舶安全生產(chǎn)和提高船舶營運(yùn)效益；
②是對船舶駕駛臺工作環(huán)境中的各種可利用的資源的管理技藝、行為或處理；
③為達(dá)到船舶安全營運(yùn)的目的而運(yùn)用和協(xié)調(diào)好全部船舶駕駛臺團(tuán)隊(duì)人員所能應(yīng)用的技能、經(jīng)驗(yàn)與其他各種相關(guān)的資源；
④指對船舶駕駛臺可資利用的航海儀器設(shè)備的高效合理和有效的使用。
A、①②③④
B、①
C、①②④
D、①③④
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵(lì)型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識其他駕駛臺團(tuán)隊(duì)成員的作用。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
情景意識的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是（）。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。