A.人員質(zhì)量
B.技術(shù)質(zhì)量
C.功能質(zhì)量
D.環(huán)境質(zhì)量
E.經(jīng)濟(jì)質(zhì)量
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A.服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計(jì)
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績(jī)分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
A.服務(wù)規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范
E.服務(wù)質(zhì)量控制規(guī)范
A.顧客服務(wù)接觸
B.直接服務(wù)接觸
C.面對(duì)面服務(wù)接觸
D.電話(huà)服務(wù)接觸
E.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.顯性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
B.顧客行為要素設(shè)計(jì)
C.隱性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
D.環(huán)境要素設(shè)計(jì)
E.物品要素設(shè)計(jì)
A.明確企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
B.物流服務(wù)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方向確定
C.物流服務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.物流服務(wù)能力的整合與配置
E.物流服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的提供與完善
最新試題
顧客在菜鳥(niǎo)驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過(guò)程,但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。
物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來(lái)評(píng)價(jià)的,即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。
物流服務(wù)企業(yè)可以通過(guò)采用差別定價(jià)策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。
服務(wù)失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對(duì)企業(yè)最有利的行為。
物流新服務(wù)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)意可能來(lái)源于競(jìng)爭(zhēng)者、供應(yīng)商、顧客和員工。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待,主要包括()。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過(guò)程矩陣,高勞動(dòng)密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步,管理需求以保持設(shè)備的利用率。
服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
顧客滿(mǎn)意是服務(wù)補(bǔ)救的唯一目的。