A.則船舶是絕對安全的
B.如果船舶發(fā)生穩(wěn)性事故,船長可以免除責任
C.船舶駕駛員仍應(yīng)謹慎駕駛和操作
D.如果發(fā)生貨物移動,也不必擔心船舶安全
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A.當外力矩消失后重心在穩(wěn)心之上,恢復(fù)力矩與傾斜方向相同,船舶處于安全狀態(tài)
B.當外力矩消失后重心與穩(wěn)心重合,船舶不繼續(xù)傾斜,船舶處于安全狀態(tài)
C.當外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于復(fù)原力矩與船舶傾斜方向的關(guān)系
D.當外力矩消失后船舶能否回復(fù)到初始平衡位置,取決于外力矩大小與船舶傾斜方向的關(guān)系
A.船舶橫傾角
B.船舶重心與穩(wěn)心間的垂直距離
C.船舶的橫搖周期
D.船舶形狀穩(wěn)性力臂
A.在中前加載貨物
B.在漂心后卸載貨物
C.在中后加載貨物
D.在漂心后加載貨物
貨物積載因數(shù)的應(yīng)用包括()
①從配載角度區(qū)分貨物的輕重
②計算艙內(nèi)配貨的重量
③計算貨物所需的艙容
④判斷船舶是否超載
⑤判斷船舶是否滿艙滿載
A.①②③
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
貨物的標志有哪些作用()
①表明發(fā)貨人
②表明收貨人
③表明原產(chǎn)國
④表明裝卸注意事項
A.②③④
B.①③④
C.①②
D.①②③④
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
油船的配積載圖為()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。