A、投保單錄入時(shí)長(zhǎng)
B、繳費(fèi)登記時(shí)長(zhǎng)
C、繳費(fèi)處理時(shí)長(zhǎng)
D、等待打印時(shí)長(zhǎng)
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A、公路客運(yùn)車
B、城市公交車
C、出租租賃車
D、旅游客運(yùn)車
A、廠牌
B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C、配置
D、出廠編號(hào)
A、外觀辨識(shí)
B、貨物進(jìn)口證明書
C、機(jī)動(dòng)車合格證
D、機(jī)動(dòng)車行駛證
A、性別
B、駕駛證號(hào)碼
C、準(zhǔn)駕車型
D、上次違章次數(shù)
E、初次領(lǐng)證日期
F、證件類型
A、統(tǒng)計(jì)局
B、保監(jiān)會(huì)
C、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局
D、工商局
E、10
F、9
G、8
最新試題
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問題有()。
常見的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號(hào)碼,查詢保單信息,核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括()。
有關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述不正確的是()。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。