A.軌道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工相對(duì)容易
B.支撐塊為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，可在工廠(chǎng)預(yù)制
C.現(xiàn)場(chǎng)組裝鋼軌、扣件、靴套和支撐塊
D.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確定位后，就地灌注混凝土即可成型
E.可長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)，無(wú)需更換部件
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A.克服了隧道內(nèi)施工場(chǎng)地小、鋼筋綁扎困難等施工難題
B.能提高施工的工效，但同時(shí)也增加了工程成本
C.降低了浮置板軌道洞內(nèi)作業(yè)的施工難度
D.減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度
A.散鋪架軌法
B.軌排架軌法
C.散鋪-軌排架軌法
D.鋼筋籠軌排法
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
A.彈性支撐塊
B.道床板
C.CA砂漿層
D.混凝土底座
A.對(duì)下部基礎(chǔ)要求低
B.平順性差
C.不易維修
D.對(duì)下部基礎(chǔ)要求高
E.造價(jià)高
A.少維修
B.穩(wěn)定性好
C.平順性好
D.軌道彈性均勻
E.彈性好
A.起源于德國(guó)
B.采用兩塊獨(dú)立的混凝土支承塊
C.支承塊的下部和周邊加設(shè)橡膠靴套
D.就地灌注道床混凝土將支承塊連同橡膠靴套包裹起來(lái)
A.通過(guò)彈性體把軌道結(jié)構(gòu)上部建筑與基礎(chǔ)完全隔離
B.從理論上建立了質(zhì)量－彈簧的雙自由度系統(tǒng)
C.目前采用的彈性體主要有螺旋鋼彈簧和橡膠彈簧
D.利用整個(gè)道床在彈性體上進(jìn)行慣性運(yùn)動(dòng)來(lái)隔離和衰減列車(chē)振動(dòng)
最新試題
中國(guó)工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容是：（）。
傳統(tǒng)供熱系統(tǒng)由于熱源循環(huán)水泵揚(yáng)程按整個(gè)管網(wǎng)的最不利環(huán)路壓力損失配置，近端用戶(hù)資用壓力必然過(guò)大。（）
在閉式熱水供暖系統(tǒng)中，在熱力站或用戶(hù)入口處，需安裝（）。
工程項(xiàng)目管理八大職能中最活躍的職能是策劃職能。（）
模塊或模塊箱隱蔽安裝時(shí)在安裝處附近應(yīng)設(shè)置檢修孔和尺寸不小于（）的永久性標(biāo)識(shí)。
對(duì)管徑DN< 400mm的管道，控制其比摩阻不得超過(guò)（）Pa/m。
超高層建筑技術(shù)路線(xiàn)主要是突出塔樓、流水作業(yè)、機(jī)械化施工、總承包管理。（）
瀝青類(lèi)建筑垃圾回收和貯存過(guò)程中可以混入少量基層廢料、水泥混凝土廢粒雜物、土等雜質(zhì)。（）
施工一線(xiàn)人員不管是管理者還是施工人員都要及時(shí)轉(zhuǎn)變觀(guān)念，培養(yǎng)自身不斷創(chuàng)新的意識(shí)與能力，同時(shí)要積極學(xué)習(xí)并掌握一些先進(jìn)的技術(shù)科學(xué)，做到與時(shí)倶進(jìn)，這樣才不會(huì)被這一波建筑信息化浪潮所淘汰。（）
建筑垃圾收運(yùn)、處理全過(guò)程可適量混入生活垃圾、污泥、河道疏浚底泥、工業(yè)垃圾等。（）