A.選取驗算截面及驗算內(nèi)容
B.根據(jù)構(gòu)造要求和經(jīng)驗擬定各部分尺寸
C.對結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,計算可能出現(xiàn)的作用,并進(jìn)行最不利作用效應(yīng)組合
D.計算各截面的內(nèi)力,進(jìn)行配筋設(shè)計和驗算
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A.將上部構(gòu)造的荷載傳遞到墩臺上,同時保證結(jié)構(gòu)的自由變形
B.滿足橋梁的變形要求
C.保護(hù)行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗,擴(kuò)散車輛輪胎的集中力
D.分隔車輛和行人,保證道路暢通
A.5~8m
B.8~13m
C.13~25m
D.25~50m
A.上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離
B.相鄰支座中心的水平距離
C.計算水位線上相鄰兩墩、臺內(nèi)緣之間的水平距離
D.兩橋墩中線間距離
A.承重結(jié)構(gòu)和橋面系
B.橋墩、橋臺
C.橋頭路堤錐形護(hù)坡、護(hù)岸
D.基礎(chǔ)、路堤
A.梁式橋、拱式橋、斜拉橋、懸索橋、剛架橋
B.上承式橋、中承式橋、下承式橋
C.特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞
D.木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋
最新試題
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
測量實橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁自振特性測試方法有()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。