禁止作業(yè)人員早下道。

嚴(yán)禁設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，冒險(xiǎn)放行列車。

正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過(guò)作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。

作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門（未關(guān)閉狀態(tài)），在作業(yè)門外對(duì)人員及（）進(jìn)行清點(diǎn)。

班組工作的特點(diǎn)是“全”，企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。

T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動(dòng)）3套以上時(shí)，必須立即進(jìn)行緊固處理。

尊重角色差異，發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無(wú)好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。

嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。

團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長(zhǎng)，鼓勵(lì)成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說(shuō)是合作式管理，亦是一種參與式管理。