A.旅客
B.行李
C.包裹
D.郵件
E.貨物
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A.機(jī)車
B.車輛
C.運(yùn)用車
D.客車
A.管內(nèi)客流
B.到達(dá)客流
C.直通客流
D.直通到達(dá)客流
A.正線
B.機(jī)走線
C.機(jī)待線
D.車輛停留線
A.天
B.小時(shí)
C.分鐘
D.月
A.簡(jiǎn)易程序和一般程序
B.簡(jiǎn)易程序和特殊程序
C.一般程序和特殊程序
D.一般程序和復(fù)雜程序
最新試題
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際,又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故,盡最大可能方便旅客。()
()是按照國(guó)家的定價(jià)規(guī)則,根據(jù)不同的服務(wù)狀況,報(bào)物價(jià)部門同意,制定不同的價(jià)格。如不同的客位不同的票價(jià),不同的車輛等級(jí)不同的票價(jià)等。
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票,供給座位。()
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。()
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
站臺(tái)高度超過()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。()