A．將12個(gè)蓄電池串聯(lián)供電
B．將20個(gè)蓄電池串聯(lián)供電
C．將12個(gè)蓄電池串聯(lián)作為一組；利用二組并聯(lián)供電
D．將20個(gè)蓄電池串聯(lián)作為一組；利用二組并聯(lián)供電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．1.2/2
B．2/1.2
C．1.5/1.5
D．1.8/2
A．酸性蓄電池和堿性蓄電池
B．堿性蓄電池
C．鉛蓄電池
D．鎘-鎳電池
A．降低/升高
B．升高/降低
C．不變/不變
D．升高/升高
A．降低/降低
B．降低/升高
C．升高/降低
D．不變/不變
A．鉛/鉛
B．二氧化鉛/二氧化鉛
C．二氧化鉛/鉛
D．鉛/二氧化鉛
最新試題
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送（）。
下列電網(wǎng)負(fù)載中，最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。
船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是（）。
某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)，現(xiàn)要進(jìn)港靠碼頭，主機(jī)需要進(jìn)行減速及倒車操縱。應(yīng)（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是（）。
具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。
根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。