單項選擇題兩臺同容量的同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，若兩者電流表示數(shù)相同；功率因數(shù)表示數(shù)不等，則說明兩機（）。

A．有功分配均勻，無功分配不均
B．無功分配均勻，有功分配不均
C．有功和無功分配都不均勻
D．有功和無功分配都均勻


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2.單項選擇題無刷同步發(fā)電機的自動調(diào)壓系統(tǒng)中，設(shè)有差動電流互感器。它是（）的一測量元件。

A．頻率自動調(diào)整裝置
B．有功功率的自動調(diào)整裝置
C．無功功率的自動調(diào)整裝置
D．起壓回路

3.單項選擇題均壓線對于同步發(fā)電機并聯(lián)運行的作用是（）。

A．實現(xiàn)頻率的自動調(diào)整
B．實現(xiàn)有功功率的自動調(diào)整
C．實現(xiàn)無功功率的自動調(diào)整
D．起壓

4.單項選擇題對于無刷同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是在調(diào)壓裝置中（）。

A．設(shè)有調(diào)差裝置
B．設(shè)有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設(shè)立直流均壓線
D．視情形設(shè)立直流或交流均壓線

5.單項選擇題采取具有按發(fā)電機端口電壓偏差調(diào)節(jié)的可控恒壓裝置的相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行時，為使無功功率自動均勻分配，常采取的措施是（）。

A．設(shè)有調(diào)差裝置
B．設(shè)有差動電流互感器的無功補償裝置
C．一律設(shè)立直流均壓線
D．視情形設(shè)立直流或交流均壓線

最新試題

在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中，船舶電網(wǎng)由三個層次組成，下列選項中，哪一個是不正確的（）。

題型：單項選擇題

為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個措施是不正確的（）。

題型：單項選擇題

具有軸帶發(fā)電機的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運行。

題型：單項選擇題

船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送（）。

題型：單項選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。

題型：單項選擇題

船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為（）。

題型：單項選擇題

船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。

題型：單項選擇題